Первый весенне-зимний пост – о Петроградской стороне.

На очереди Заячий остров (формально он тоже относится к Петроградке, но в один пост закидывать всё это было бы просто неприлично).

Если никуда не сворачивать, то прогулка выйдет совсем недолгой (хотя погода в прошлое воскресенье была ужасной, не зайти погреться куда-нибудь было просто невозможно). Полный набор фотографий тут.

• Екатеринбург утром
• Екатеринбург днём
• Екатеринбург вечером
• Екатеринбург ближе к ночи

Вообще, Екатеринбург был, скажем так, пересадочным пунктом. Родители поехали отдыхать дальше, а я проехал с ними только до Екатеринбурга и обратно (проводил, помог с сумками ). Очень мало времени было просто на прогулки (для какого-нибудь Заволжья и трёх-четырёх часов хватает, но здесь и недели мало, пожалуй).

Неприятные впечатления оставил вокзал. Грязно, неудобно… Напротив самого вокзала ещё хуже. Продавцы какие-то зашуганные: подошёл, попросил бутылку с водой, чтобы почитать чья она и посмотреть срок годности, продавщица тут же начала кричать, что у них всё воруют, что на витрине муляжи – и те тырят. В общем, с такими стараюсь не связываться – купил в каком-то «Олимпе» рядом (на этот раз там не нахамили).

Люди (кстати, как правильно их называть – екатеринбуржцы?) тоже попадались разные. Некоторые ну очень милые и добрые, а некоторые ещё хуже той вокзальной продавщицы. Причём, разница между этими двумя крайностями – огромна. Ни таких озлоблённых, ни таких чрезмерно добрых людей я ещё нигде не встречал.

Для туристов вообще нет ничего. Ни кафешек с ресторанчиками, ни экскурсионных автобусов, ничего… По крайней мере, в глаза не бросается – значит этого, считай, что нет. Тут с прошлого года ничего не изменилось.

Но гулять по Екатеринбургу просто приятно. Современную архитектуру (а здесь она представлена в большом количестве) не люблю и не понимаю, но все новые постройки вполне себе смотрятся неплохо. Сдержанно, без лишней ерунды. Улицы чистые и ухоженные. После Кирова здесь вообще рай просто.

В целом, впечатления хорошие. Как-нибудь ещё съезжу, но уже просто, чтобы погулять. Жаль только, что добираться долго. Поездки на поезде летом сильно утомительны. А самолёты от нас не летают.

А вообще, город хороший. Впечатления самые разные, но главное, что перед самым отъездом остались только хорошие воспоминания. Попозже напишу отдельный пост (может быть, даже и не один) – надо сначала разобрать фотки, ну и отдохнуть.

В программе:

• Поснимать с высотки на Малышева, д.53;
• Посетить Краеведческий музей на Малышева, д.46;
• Заглянуть в Музей уральской фотографии В.Метенкова на К.Либхнехта, д.36;
• Сфоткаться у памятника «Beatles»;
• Если останется время, покататься на трамвайчике по городу, а также разыскать памятник тёте Клаве.

Что ещё интересного можно посмотреть в Екатеринбурге и в области?

Пока только первая часть рассказа о родном Нововятске: ляпота и подворотни нашего городка, позор и то, чем можно гордиться.

В городе постоянно можно подмечать какие-то интересные детали.

Таких динамиков на стенах домов мне ещё не приходилось нигде видеть.

Кривая лестница перекрывает окна, расположенные в шахматном порядке.

Никогда мне ещё не попадалось словосочетание «торгово-остановочный комплекс».

Где ещё встретишь кастрюлю, предназначенную для приёма мусора?

Администрация города напоминает здание ФБР в Вашингтоне; частично стоит на козьих ножках (такие дома в Чепецке ещё есть, даже жилые).

Асфальт перед зданием Администрации оставляет желать лучшего.

Дорожные знаки здесь вкапывают прямо в клумбу (из-за солнца это плохо видно – всё-таки, я никудышний фотограф).

А фонари имеют не самую обычную форму.

Клумбы у Администрации Чепецка пустые, зато раскрашены

А вообще, в городе очень много зелени (и, соответственно, комаров) – если встать на возвышенности, куда ни посмотришь – везде лес. Приятно.

Всехсвятская церковь на набережной.

Набережная. Всё очень скромно, но чисто. И никто не буянит.

Да, погода отличная была сегодня.

Названия разных заведений чуть поинтереснее, чем в Кирове.

И по автомобильным дорогам можно гулять свободно – машин мало, ГИБДДшников не видел ни разу за все поездки.

А ближе к вечеру, разъездились.

Так что, «будете у нас на Колыме», не оставляйте без внимания и небольшие города.

«Малахит» (Нижний Тагил – Москва). Ехал на нём из Кирова в Москву, и из Москвы в Киров через 3 дня. Всё круто – новенькие вагоны, без намотанных соплей под столиками, без надписей на стенах и с электронным табло, на котором демонстрируется абсолютно ненужная информация. Но вот не понимаю политику РЖД: почему за верхнюю полку у сортира (№36, вроде), которая сантиметров на 5 короче остальных, да ещё и ограничена перегородкой, берут столько же денег, сколько и за любую другую полку? То, что в РЖД об удобстве пассажиров, платящих достаточно немалые деньги, заботы никакой не проявляют – это понятно, но вот почему этот вопрос нигде не ставится? Крайнее верхнее боковое место (№54) – тоже поганое, и не стоит тех денег, которые за него просят.

Проводники этого поезда с трудом хавают билеты, выдаваемые электронными терминалами по продаже билетов, установленные на вокзалах в Москве и Петербурге: несколько раз оба проводника подходили ко мне и просили показать билет. Просто так.

На обратном пути в сортире вагона, в котором я ехал, зачем-то стояло ведро с чьими-то отходами жизнедеятельности (это было сразу после отправления из Москвы), под утро в этом ведре уже была швабра.

Ижевск – Санкт-Петербург. Раньше приходилось на этом поезде часто ездить, но в другом направлении – поезд очень удачно выезжает из Нижнего Новгорода в 11 утра и приезжает вечером в Киров.

Из Москвы поезд отправляется с Курского вокзала (по ошибке чуть не уехал на Ленинградский, но потом вспомнил, что поезд проходящий), время отправления и прибытия – вполне удобное. Ехал спокойно, без происшествий. Вагоны простенькие, грязненькие, проводники приветливые. Но брать билет в купейные вагоны этого поезда постоянно опасаюсь – не хочу быть обманутым. Врядли они окажутся чем-то лучше плацкартных.

«Афанасий Никитин» (Санкт-Петербург – Москва). Рискнул и взял билет в сидячем вагоне этого поезда, когда ехал из Петербурга. Другие поезда отбывали и прибывали в не самое удобное для меня время, а на этот поезд плацкартных билетов уже не было.

Честно говоря, тоже не стоит это удовольствие тех денег, которые были уплачены за него. Ехать всю ночь в таких креслах абсолютно неудобно. Лучше уж пускать отдельный электропоезд Москва – Петербург с различными классами вагонов (как в электричке-экспрессе Нижний Новгород – Киров).

Понятно, что редкий интеллигент купит билет подешевле (по сравнению с плацкартным) и поедет в сидячем вагоне. Поспать хоть немного не удалось: попадались и подвыпившие скандалисты, и любители громко поболтать по телефону и просто скандалисты. Контроль документов в таких вагонах совсем никакой. При мне милиционер попросил кого-то из пассажиров, на которого нажаловался проводник, предоставить документ – тот, как я понял, предъявил ксерокопию, а не подлинник. В общем, отвели куда-то, сказав, что могут на 48 часов задержать до выяснения личности. Хоть ненадолго, но стало поспокойнее в вагоне.

…

Постовой:
Срочная заправка картриджей hp color laserjet 2840

Стало любопытно, вмешался сам:
- И часто у вас тут теракты происходят?
- Ну, часто – не часто, но на всякий случай брать сумку не буду.

Каждый борется с терроризмом по-своему.

Показывать то, что я уже здесь показывал (и не только я, и не только здесь) не вижу смысла. Заглянем во дворики. Это самые обычные дома в центре города.

Атмосфера безумно напоминает Питер.

А вот кто-то из Ижевска отметился.

Дому, в котором находится «итальянская химчистка», чистка и самому не помешает.

Немного не понял зачем вешать этот знак там, где ни мяч погонять, ни машине проехать просто негде. Пешком еле-еле можно передвигаться.

И всё равно, люблю я этот город.